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威马汽车创始人:短期氢燃料电池车不会大发展,电动车是主流

浏览:2088 2019-10-08 10:31:32 作者

昭化古城位于嘉陵江、白龙江、清江河交汇处。受近日强降雨天气影响,位于上游的上石盘电站、白龙湖电站泄洪,导致临近村社受灾严重,初步估计农作物受损达8000亩。

不过,沈晖也表示,氢燃料车在公共交通、市政交通、物流等领域可以率先发展起来,因为这些车辆有相对规律的行驶路线,因此在路线上可以建设加氢站。

顺丰控股公告,公司子公司江西丰羽顺途科技有限公司2018年3月27日荣获中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营(试点)许可证。这意味着中国无人机物流配送进入合法运营阶段,是中国物流无人机发展的里程碑,也是对顺丰无人机物流配送运营能力的认可。

沈晖指出,在电能如此普及的情况下,电动车充电还存在一些困难,相较之下,氢燃料电池的挑战会难上100倍,包括安全和成本挑战都很大。最大的制约因素是加氢站的布局在当下还极为有限。

本报讯 (记者 季晟祯)7月17日,闵行交警在开展例行检查时,查获一辆严重超载的面包车,这辆小面包车核载6人,但车内却“塞”进了16人!

据介绍,新款1.5TGDI发动机由长丰动力联合国际顶尖设计公司自主研发而成,采用了集成排气歧管缸盖、双流道增压器、350bar顶置缸内直喷等先进技术,总功率150kW,扭矩280N·m,排放满足国六B要求,已申请两项发明专利、九项实用新型专利。

5月4日晚,霍思燕通过微博上传小小春和嗯哼玩耍的视频,并写道:“有一首歌叫《一生一世的暗号》!”视频中,两个小家伙戴着棒球帽,老友再次相见兴奋的手舞足蹈,一边唱歌还一边搂抱,两人又长高不少,俨然一对帅小伙了。

威马汽车创始人、CEO沈晖。视觉中国资料

在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上,威马汽车创始人、CEO沈晖认为,短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展,现在最可及的还是电动汽车,短期内电动车还是主流。

估值修复空间大

“在未来电动车会成为主流。”沈晖说道,“我相信今年电动车的销量会突破150万辆,公司提供的产品越来越好,以前中国的产品不好,大家购买电动车只是因为限购限行政策,或者是因为补贴,而现在消费者更加关注产品本身,电动车公司也在进行转变。”

7月1日,2019年世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连举行。

据警方透露,马某潜逃的这些年里,其妻已经改嫁重新组织家庭,当年逃跑时仅十一岁的儿子现在也是而立之年。马某称自己的父亲今年应该已93岁,却不知父亲此前早已去世,只有老母亲还健在。在听到民警讲述这些的时候,马某嚎啕大哭,对自己的违法行为后悔不已。

在电动车发展方面,沈晖指出,尽管中国现在整体经济状况增速在下降,传统的燃油车去年销量下降非常快,但电动车还在上升,今年第一季度的销售数量上涨了15%。